聯軸器概述

一. 概述:

    聯軸器是機械傳動系統中的重要組成部分,常用于聯接兩軸或軸與回轉件以傳遞扭矩及運動,廣泛地應用于冶金、化工、機械、車船、電子、飛機等工業部門。

聯軸器一般分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。由于剛性聯軸器對兩軸同軸度要求極高,因此撓性聯軸器被廣泛地采用。

二. 剛性聯軸器:

   剛性聯軸器由剛性元件組成, 適用于兩軸線許用相對位移量甚微的場合。此類聯軸器結構簡單,體積小,成本低。

    本公司生產的剛性聯軸器品種有凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等。

三. 金屬彈性元件撓性聯軸器:

金屬彈性元件撓件聯軸器有以下主要特點:

1.彈性元件強度較高,比傳遞同等扭矩的其它聯軸器體積小,結構緊奏。

2.性能穩定,使用壽命長。

3.制造較復雜,成本較高。

金屬彈性元件多為膜片、波紋管、連桿、金屬卷簧、板簧。金屬彈性元件聯軸器泛地應用于:

1.具有較大功率和較高轉速的泵和風機,大功率的內燃機、壓氣機、燃氣輪機。

2.具有沖擊扭矩較大,負載變化劇烈的破碎機械。

3.精密傳動機械,數據傳輸系統,如數控機床。

4.有高溫、高精度傳動要求的如紡織、造紙、印刷、包裝機械。

四.非金屬彈性元件撓性聯軸器:

非金屬撓性元件的材料主要是橡膠以及工程塑料(尼龍)。使用非金屬彈性元件的聯軸器具有以下特點:

1.具有較高的阻尼減振特性,消振能力較強。

2.具有結構多樣及良好的絕緣性能。

3.耐油性和耐熱性比較差,負荷性能不夠穩定。

4.在運轉中無需潤滑,維護簡便。

五.聯軸器的選定:

   1.選擇適當的形式:根據機械特性的要求, 如傳遞扭矩大小、剛度要求、振動、沖擊、耐酸堿腐蝕、傳動精度等等,確定合適的類型。

   2.計算扭矩

聯軸器傳遞的最大扭矩應小于許用扭矩值。最大扭矩的確定應考慮機器制動所需要加減速扭矩和過載扭矩。但是在設計時資料不足或分析困難,最大扭矩不易確定時,可按計算扭矩選用。即計算扭矩不超過許用扭矩值。

   計算扭矩Tc:用下列公式計算式中T一理論扭矩,N·m

 K—選用聯軸器有關的系數,可參考JB/T7511—94《機械式聯軸器選用計算》

    P 一 驅動功率,kw  P一 驅動功率,馬力

n一轉速,rpm

3.確定孔徑范圍(注:主從動軸徑不同時,應按大端直徑選用聯軸器的規格)。

4.選擇軸孔及鍵(或脹緊聯結套)的型式。

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